科二中座椅调整是非常关键的一项，平时训练的再好，考试时座位调不好，点位就全丢了，那肯定会挂科的。因为平时训练都是同一辆训练车，时间久了就忽略大意了，连怎么调整都记不清楚了，今天我们仔细看下如何调整。

调节座椅

第一步  座椅高低 

座椅的高低是最直接影响点位的，高低不统一，不仅仅点位全丢，也会影响视野，存有安全隐患。调整座椅高低的开关一般位于椅子下方，部分身高较矮的女士可以加一个垫子。

    虽然说可以加个垫子，但不是要是用那种靠垫，而是要使用扁平的防滑的垫子。这主要是开车过程中防止坐歪滑动导致意外发生。毕竟，开车上路安全第一。

   第二步  座椅远近 

   这个调整方法相信大家都很清楚了，就是背靠背椅，双手伸直，手腕在方向盘前言上就可以了。还有一个就是脚踩离合器踩到底合适，那么这个距离就问题不大了。

    为什么这么调整呢？因为考虑到紧急刹车时，过远的人不能准确的操作，容易造成追尾的事故。而过近的距离则会对驾驶员造成严重伤害。

   第三步  靠背角度 

   很多新手喜欢学一些老司机，把靠背调成沙发式，认为这个很舒适，也不容易疲劳。然而这样却导致了危险驾驶！

靠的太平坦，在一些紧急避险时候非常容易视野不足、安全带勒到脖子等发生意外。

调整座位建议

第一步  座椅高低 

座椅的高低是最直接影响点位的，高低不统一，不仅仅点位全丢，也会影响视野，存有安全隐患。调整座椅高低的开关一般位于椅子下方，部分身高较矮的女士可以加一个垫子。

    虽然说可以加个垫子，但不是要是用那种靠垫，而是要使用扁平的防滑的垫子。这主要是开车过程中防止坐歪滑动导致意外发生。毕竟，开车上路安全第一。

   第二步  座椅远近 

   这个调整方法相信大家都很清楚了，就是背靠背椅，双手伸直，手腕在方向盘前言上就可以了。还有一个就是脚踩离合器踩到底合适，那么这个距离就问题不大了。

    为什么这么调整呢？因为考虑到紧急刹车时，过远的人不能准确的操作，容易造成追尾的事故。而过近的距离则会对驾驶员造成严重伤害。

   第三步  靠背角度 

    很多新手喜欢学一些老司机，把靠背调成沙发式，认为这个很舒适，也不容易疲劳。然而这样却导致了危险驾驶！

    靠的太平坦，在一些紧急避险时候非常容易视野不足、安全带勒到脖子等发生意外。